Funkcje Sterna GPS

Wszystko, co jest dostępne dziś w aplikacji przeglądarkowej, i to, co jest w przygotowaniu. Najważniejsze są raporty. Mapa pokazuje, gdzie są auta teraz, ale decyzje podejmuje się na podstawie liczb.

Mapa floty na żywo

Wszystkie pojazdy na jednej mapie, odświeżanej co 10 sekund.

  • Stan pojazdu pokazany kolorem i kształtem: jazda, postój z włączonym zapłonem, parking, brak sygnału (po 6 godzinach ciszy).
  • Lista pojazdów obok mapy, w zwijanych grupach: wyszukiwanie po nazwie, numerze rejestracyjnym i adresie, filtr po stanie z licznikami, sortowanie po nazwie, ostatnim sygnale albo stanie.
  • Przy dużej flocie pojazdy łączą się w skupiska z liczbą aut.
  • Karta pojazdu na mapie: stan od kiedy, prędkość, napięcie, paliwo w zbiorniku, przebieg i czas jazdy z dzisiejszej doby, przejście do historii dnia.
  • „Śledź na mapie”: mapa podąża za wybranym autem.
  • Strefy firmy na mapie, z przyciskiem do ich ukrycia; karta pojazdu mówi, w której strefie auto jest teraz.
  • Własne mapy OpenStreetMap z naszego serwera, w wersji jasnej i ciemnej. Pozycje pojazdów nie trafiają do zewnętrznych usług mapowych.
Wybrane auto na mapie z kartą: stan, prędkość, napięcie, paliwo, dzisiejszy przebieg Wybrane auto na ciemnej mapie z kartą pojazdu
Karta pojazdu prosto z mapy.

Karta pojazdu

Wszystko o jednym aucie na sześciu zakładkach.

  • Przegląd: stan „teraz” (miejsce, zapłon, napięcie, paliwo) i ostatnie 7 dni: dystans, czas jazdy, paliwo, zdarzenia oraz wykres dystansu dzień po dniu.
  • Historia: dowolna doba na osi czasu (jazda, postój, parking, przerwy w nadawaniu), trasa na mapie z miejscami zdarzeń oraz lista przejazdów, postojów i parkingów z adresami. Z historii można od razu zamówić raport z tej doby.
  • Doby: tabela dzień po dniu z sumą okresu i oznaczeniem jakości danych.
  • Zdarzenia: przekroczenia prędkości, spadki napięcia, odcięcia zasilania, tankowania i ubytki paliwa, wjazdy do stref i wyjazdy z nich, z miejscem i czasem.
  • Paliwo: wykres poziomu w zbiorniku, zużycie, średnie spalanie wobec normy, tankowania i ubytki oraz bilans okresu.
  • Ustawienia: progi raportowe pojazdu i jego strefy (dla administratorów).

Liczby na karcie liczone są według tych samych reguł co w raportach, więc karta i raport za ten sam okres pokazują te same wartości.

Historia doby z osią czasu, trasą na mapie i listą przejazdów z adresami
Doba pojazdu: oś czasu, trasa i każdy przejazd.

Raporty, serce systemu

Pięć raportów, trzy formaty, dwa języki.

  • Zestawienie floty: jeden pojazd w wierszu, czyli dystans, czasy jazdy i postojów, paliwo i zdarzenia za okres.
  • Dzienny pojazdu: każda doba w osobnym wierszu.
  • Przejazdy, postoje i parkingi: każdy przejazd z adresem początku i końca.
  • Paliwo: zużycie, tankowania i ubytki z kontrolą bilansu.
  • Zdarzenia: przekroczenia, spadki napięcia, odcięcia zasilania, tankowania, wjazdy do stref i wyjazdy z nich.

Raport tworzy się dla całej floty, grupy albo wybranych aut i dowolnego okresu. PDF do wydruku, XLSX z prawdziwymi liczbami do dalszych obliczeń albo CSV przygotowany pod polskiego Excela, także po angielsku.

Formularz nowego raportu i lista gotowych raportów Ekran raportów w ciemnym motywie
Raport w kilka kliknięć: PDF, XLSX, CSV, po polsku lub angielsku.

Paliwo pod kontrolą

  • Zużycie z licznika CAN pojazdu, a gdy go nie ma, z bilansu poziomu paliwa (CAN albo OBD). W ostateczności z normy zużycia, wtedy jako szacunek.
  • Automatyczne wykrywanie tankowań i ubytków, z miejscem, godziną i poziomem przed i po.
  • Bilans okresu (poziom na początku + tankowania − ubytki − zużycie = poziom na końcu) pokazuje, czy czujnik pojazdu wymaga kalibracji.
  • Kalibracja poziomu paliwa osobno dla każdego pojazdu.
Tankowanie: 49,6 L Ubytek paliwa: 18,2 L
Wykres poziomu paliwa, tankowania i bilans okresu
Paliwo z bilansem okresu.

Zdarzenia i progi dla każdego pojazdu

  • Limit prędkości z minimalnym czasem przekroczenia, więc krótkie wyprzedzanie nie psuje statystyk.
  • Próg spadku napięcia i minimalny czas spadku; osobno wykrywane odcięcie zasilania trackera.
  • Minimalny czas postoju, norma spalania, pojemność zbiornika.
  • Historia progów: zmiana obowiązuje od chwili zapisu. Doby sprzed zmiany zostają policzone ze starymi progami, więc raporty za miniony okres się nie zmieniają.
Przekroczenie prędkości: 112 km/h (limit 90) Spadek napięcia: 10,6 V Odcięcie zasilania: 14 min
Formularz progów raportowych i historia progów
Progi ustawiane dla każdego pojazdu, z historią zmian.

Strefy nowość

Twoje miejsca na mapie i informacja, kiedy pojazd do nich wjeżdża i z nich wyjeżdża.

  • Strefę rysuje się na mapie: koło (środek i promień) albo wielokąt. Edytor od razu mówi, czego brakuje do poprawnego kształtu. Narysować strefę można też samą klawiaturą.
  • Strefy są wspólne dla całej firmy: baza, magazyn, oddział, klient, plac budowy. Zakłada je administrator firmy.
  • Przypisanie pojazdów z dwóch stron: w strefie wybiera się jej pojazdy, a w ustawieniach pojazdu jego strefy. Całą grupę pojazdów albo wszystkie auta znalezione wyszukiwarką zaznacza się jednym kliknięciem.
  • Wjazd i wyjazd to zdarzenia: na karcie pojazdu, na osi czasu i trasie doby oraz w raporcie „Zdarzenia” (PDF, XLSX, CSV, po polsku i po angielsku).
  • „W strefie: Magazyn Łódź”: karta pojazdu na mapie i przegląd pojazdu pokazują, gdzie auto jest teraz. Strefy widać na mapie floty i na trasie doby.
  • Bez fałszywych alarmów: wyjazd liczy się dopiero 20 m za granicą strefy, więc auto zaparkowane tuż przy granicy nie zbiera serii wjazdów i wyjazdów.
  • Historia się nie zmienia: przypisanie działa od chwili zapisu, a wyłączona strefa znika z mapy, ale jej zdarzenia zostają w historii i raportach. Każda zmiana trafia do dziennika zmian.
Lista stref firmy i panel wybranej strefy: podgląd wielokąta na mapie i lista pojazdów z wyborem grupy Ekran stref w ciemnym motywie
Strefy firmy i pojazdy przypisane do strefy. Całą grupę zaznacza się jednym kliknięciem.
Mapa floty ze strefą i kartą pojazdu z informacją, w której strefie auto jest teraz
„W strefie” na karcie pojazdu: od razu widać, gdzie auto stoi.

Analizy floty

  • Ranking pojazdów: kto jeździ najwięcej, najoszczędniej i najbezpieczniej. Do wyboru okres, grupa i porównanie z poprzednim okresem.
  • Paliwo floty: zużycie wobec normy, tankowania i ubytki dla wszystkich aut naraz.
  • Analizy liczą według reguł raportów, więc ranking i raport floty za ten sam okres się zgadzają.
Zestawienie paliwa floty wobec normy
Paliwo całej floty wobec normy.

Administracja firmy

  • Użytkownicy i role: administrator firmy widzi i ustawia wszystko, a użytkownik widzi tylko przydzielone grupy albo pojazdy.
  • Grupy pojazdów: np. oddziały, działy, rodzaje aut.
  • Pojazdy i ustawienia: lista wszystkich aut z trackerem, grupą i stanem, archiwizacja sprzedanych aut z zachowaniem ich historii.
  • Dziennik zmian: kto, co i kiedy zmienił (konta, pojazdy, progi, kalibracje, strefy), opisany zwykłym językiem.
Dziennik zmian w firmie
Dziennik zmian: kto, co i kiedy.

Wygodna w codziennej pracy

  • Działa w przeglądarce, bez instalacji.
  • Polski i angielski, motyw jasny i ciemny. Wybór zapamiętuje konto.
  • Menu zwijane do ikon, czytelne tabele z sortowaniem.
  • Obsługa klawiaturą i czytelny kontrast. Stan pojazdu zawsze jest opisany słowem albo kształtem, nie samym kolorem.
Karta pojazdu w wersji angielskiej
Interfejs po angielsku.

Niezawodność i bezpieczeństwo

Nowoczesna architektura, w której liczy się każdy zapis z pojazdu.

  • Żaden zapis nie ginie

    Tracker dostaje potwierdzenie dopiero wtedy, gdy zapis jest bezpieczny w buforze serwera. Dane z trackera, który nie jest jeszcze przypisany do pojazdu, też są przechowywane i można je później przypisać.

  • Raporty nie zmieniają się wstecz

    Zmiana progów i przypisań do stref działa od chwili zapisu.

  • Jawna jakość danych

    Każda doba ma ocenę (dobra, częściowa, słaba), a przerwy w nadawaniu widać na osi czasu.

  • Adresy z własnego serwera

    Adresy miejsc liczymy u siebie, bez wysyłania pozycji pojazdów do zewnętrznych usług.

  • Oddzielone firmy i uprawnienia

    Każda firma widzi wyłącznie swoje pojazdy, co sprawdzają testy automatyczne.

  • Monitoring całą dobę

    Nadzór systemu przez całą dobę i kopie zapasowe.

  • Historia szczegółów przez 2 lata

    Przejazdy, postoje i parkingi przez 2 lata, a podsumowania dób i zdarzenia bez ograniczenia.

  • Trackery Teltonika

    Protokół Codec 8 Extended. W testach pracują m.in. FMC150 (CAN), FMC003 (OBD) i FMC920.

Zobacz aplikację

Kliknij zrzut, żeby go powiększyć. Zrzuty pokazują dane przykładowe.

Co dalej

Sterna GPS rozwija się dalej. Te funkcje są w przygotowaniu. Kolejność wdrażania ustalamy z pierwszymi klientami.

  • AI w przygotowaniu

    Analiza z AI

    Pytania o dane floty zadawane zwykłym językiem: asystent AI przeanalizuje dane Twoich pojazdów, dla całej firmy albo jednego auta. Symbol AI jest już w nagłówku każdego ekranu aplikacji.

    • Które auta w zeszłym miesiącu paliły najwięcej ponad normę?
    • Pokaż pojazdy, które od tygodnia nie wyjechały z parkingu.
  • w przygotowaniu

    Alerty i powiadomienia

    Powiadomienia e-mail i push o zdarzeniach: przekroczeniach, spadkach napięcia, odcięciu zasilania, tankowaniach i ubytkach paliwa, wjazdach do stref i wyjazdach z nich.

  • w przygotowaniu

    Trendy floty

    Dystans, czas pracy i paliwo tydzień po tygodniu.

  • w przygotowaniu

    Styl jazdy

    Gwałtowne przyspieszenia, hamowania i zakręty.

  • w przygotowaniu

    Aplikacja mobilna

    Flota, karta pojazdu i raporty w telefonie. Powstaje jako osobny projekt na tym samym serwerze i tych samych zasadach liczenia.

  • w przygotowaniu

    Trasa z wielu dni

    Przejazd z kilku dób na jednej mapie i w jednym raporcie „Trasa”; opis przejazdu dodawany przez użytkownika, np. cel wyjazdu.

  • w przygotowaniu

    Kierowcy

    Przypisanie kierowcy do przejazdu, m.in. przez identyfikator iButton.

Terminy zależą od wdrożenia produkcji i opinii pierwszych klientów.

Sprawdź Sterna GPS przed premierą

Zapraszamy firmy do programu pilotażowego. Warunki udziału ustalamy indywidualnie. Skontaktuj się z nami.